로드 트립: 바하 칼리포르니아의 서퍼와 그의 개, 1부



로드 트립: 바하 칼리포르니아의 서퍼와 그의 개, 1부

에렌디라의 석양. 사진: 사이러스 Saatsaz





모든 것이 끝났을 때 나는 아마도 멕시코를 탐험하는 데 1 년 이상을 보냈을 것입니다. 나는 국가를 절대적으로 사랑합니다. 그리고 멕시코의 왕관 보석은 Baja California와 Baja California Sur로 알려진 거의 1,000마일 길이의 서쪽 반도입니다.

특히 본토와 비교할 때 도적과 마약 카르텔로부터 비교적 안전한 지역입니다. 밤에 운전하는 것은 주로 방황하는 소 떼와 해가 질 때 멕시코 도로를 배회하는 경향이 있는 다양한 나쁜 씨앗으로 인해 매우 바람직하지 않은 반면, Baja는 카르텔과 만연한 부패와 폭력을 가져온 마약 거래에서 비교적 자유롭습니다. 멕시코 본토 지역.

마지막으로 멕시코를 방문한 것은 샌프란시스코에서 바하 칼리포르니아 수르 남쪽 끝에 위치한 로스 카보스로의 로드 트립이었습니다. 국경을 넘으면 편도 1,000마일이 넘는 3일 간의 여행이 됩니다. 이 세계는 아마도 와일드 웨스트의 마지막 흔적일 것입니다. 그것은 확실히 많은 야생 사건으로 가득 찬 모험이었습니다. 그 도로 여행은 내 책의 꽤 많은 부분을 차지했습니다 Dogwild & Board: 서핑 저널리스트의 이야기, 인터뷰 및 사색 그리고 등장 내 개인 여행 블로그에서 .

나는 바하로 돌아가게 되어 기뻤다. 멕시코의 모험, 흥분, 경제성, 방탕 및 파도와 매우 가까운 샌디에고 지역에 사는 매력적인 요소 중 하나입니다. 그러나 나는 남쪽 끝까지 운전할 시간이 없었습니다. 나는 약간의 좋은 파도와 머물기에 싼 곳이 있는 합리적으로 가까운 곳으로 가고 싶었습니다.

그리고 이전의 모험과는 달리, 이번에는 반은 잉글리시 불독, 반은 복서로 재미와 기쁨을 선사하는 가장 친한 친구 인디애나(줄여서 인디)와 함께 했습니다.

Tijuana에서 Ensenada까지의 운전은 놀랍도록 아름답습니다. 거의 모든 운전이 태평양을 따라 펼쳐진 고속도로의 상태가 매우 좋은데, 그 이유는 대부분 저렴하고 적극 권장되는 통행료 덕분입니다. 엔세나다 너머로 가면 서부 개척 시대의 마지막 잔재가 진정으로 시작됩니다. 여기에서 그리고 앞으로 800마일 정도는 여러 작은 마을을 제외하고는 황량하고 척박합니다.

서핑을 하는 사람이라면 누구나 바하의 서핑에 관한 전설을 알고 있습니다. 그리고 이 지역을 다루는 다양한 웹사이트와 서핑 여행 서적을 검색한 후 자연스럽게 모험을 하는 곳을 찾았습니다. Eréndira라는 작은 멕시코 해변 마을입니다.

에렌디라

내 연구에 따르면 Eréndira 근처에 멋진 서핑 장소가 넘쳐났고 마을에는 다음과 같은 호스텔과 캠프장이 있었습니다. 코요테 칼스 (그들의 웹사이트에서) 재미있어 보였습니다. 대부분의 객실은 대규모 그룹을 위해 설계되었지만 사생활 보호를 원하는 사람들을 위한 싱글룸도 있었습니다. 매우 저렴한 가격의 개별 객실은 저에게 큰 매력이었습니다.

이전 바하 칼리포르니아 도로 여행에서 풍부한 경험을 가지고 필요한 모든 준비를 했습니다. 멕시코 자동차 보험 (아마도 많은 돈과 멕시코 감옥 여행을 절약 할 수 있음); 휴대폰 요금제를 일시적으로 변경하여 해외 서비스를 이용할 수 있게 되었습니다. 인디의 경우 지난 12개월 이내에 광견병 예방 접종을 증명하는 서류; 내 여권; 불법 물질 및 자재를 차량에서 청소합니다. 및 방향.

멕시코로 돌아가기로 했습니다. Ensenada를 지나면 진정으로 황량한 서부로 ​​진입하기 시작합니다. 사진: Cyrus Saatsaz 제공

멕시코로 운전. 사진: 사이러스 Saatsaz



도로가 국경에서 해안으로 바로 이어지기 때문에 티후아나를 통과하는 것은 매우 쉽습니다. 길을 따라 도로가 남쪽으로 로사리토로 바뀌기 전에 Tijuana Slough National Wildlife Refuge와 샌디에이고 도시 스카이라인이 보입니다. 거기에서 Ensenada에 도착하기 전에 놀라운 해안 전망과 함께 약 2시간 동안 행복한 운전을 하게 됩니다.

Ensenada를 통해 운전하는 데 거의 1시간이 걸립니다. 도심 지역에서 시작하여 수 마일에 달하는 사업체, 판잣집 및 끔찍한 대기 오염으로 바뀌는 끝없는 무분별한 확장은 대부분의 개발 도상국에서 관습적으로 적용되는 차량 배기가스 규제가 없기 때문입니다.

Ensenada에서 공기를 마시는 것은 정말 미친 짓입니다. 로스엔젤레스는 친환경 낙원처럼 보입니다.

결국엔 엔세나다를 지나 다시 열린 길에 들어섰다. 그만큼 Coyote Cal의 웹사이트에서 제공하는 방향 Eréndira로 향하는 방향은 78km 표지판에 있으며, 쉽게 운전할 수 있도록 새로 포장된 도로가 있다고 주장했습니다. 이유야 어찌됐든 갈림길을 놓쳤는데 곳곳에 이정표가 뚜렷했다. 나는 사막을 운전하면서 공상을 하고 있었을 것입니다. 바하 칼리포르니아는 대도시를 제외하고는 유난히 아름다운 나라입니다. Tony Hawk가 2014년 6월 5일 텍사스 오스틴의 주 의사당에서 열린 X Games Austin에서 열린 Skateboard Vert 대회 전에 전시회에서 스케이트를 타고 있습니다. (게티 이미지를 통한 Suzanne Cordeiro / Corbis의 사진)

Ensenada를 지나면 진정으로 황량한 서부로 ​​진입하기 시작합니다. 사진: 사이러스 Saatsaz

나는 Eréndira 출구를 지나 30마일을 운전하여 San Vicente 마을에 도착했습니다. 여기에서 제가 Toyota 4Runner(4WD를 사용하면 어디든 갈 수 있는 탁월한 차량)에 Pemex 휘발유를 채웠습니다. Pemex 휘발유는 석유 매장량을 국유화한 국가 덕분에 미국에서 휘발유보다 훨씬 저렴합니다.

나는 돌아서서 Eréndira를 위한 분기점을 찾았다. 길이 어디에 있는지 알려주는 거대한 표지판을 보고 어떻게 시작을 놓쳤는지 모르겠습니다. 출구에서 16마일을 더 가면 작고 조용한 해안 마을이 나옵니다.

Coyote Cal 웹사이트에서 인쇄한 지침에는 두 가지 경고가 나열되어 있습니다. 버퍼, 또는 과속 방지턱은 엄청나게 커서 빠르게 지나갈 경우 차량에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 마을에는 총 9개가 있습니다. 두 번째 경고는 마을의 두 정지 표지판, 특히 경찰서 앞 표지판에서 완전히 정지해야 한다는 것이었습니다.

멕시코의 정지 표지판은 미국과 달리 상당히 낮고 일반적으로 약 5피트 높이이며 놓치기 쉽습니다. 멕시코에서 정지 신호를 동반하는 도로의 흰색 선은 거의 항상 흐릿하고 오후 늦게 마을에 들어서면서 태양이 내 얼굴에 직접 닿는 데 도움이되지 않았습니다.

그래서 내가 무엇을 했습니까? 에렌디라 경찰서 바로 앞에서 정지 표지판을 달렸다.

몇 초 만에 사이렌 소리와 지역 연방 차량의 번쩍이는 불빛이 내 뒤에서 들렸습니다. 왜 처음에 끌려서 깜짝 놀랐는지 모르겠다. 그리고 멕시코에 대해 조금이라도 아는 사람은 황금률을 알고 있습니다. 어떤 대가를 치르더라도 멕시코 교도소를 피하십시오.

그들은 나에게 돌아서서 경찰서로 차를 몰고 가라고 했습니다. 거기에서 그들은 인디와 내가 기다리는 동안 내 차를 찾기 시작했습니다. 그들은 내가 그곳에 온 이유, 직업이 무엇인지, 마약을 밀수하는지 등의 질문을 했습니다. 나는 마약을 반입함으로써 그들의 나라를 무시하고 그런 종류의 문제에 빠질 위험을 감수하지 않을 것이라고 단호하게 말했습니다.

수색하는 동안 대부분의 질문을 했던 경찰관 중 한 명이 내 글러브 컴파트먼트에서 롤링 페이퍼 뭉치를 발견했습니다. 주황색 패킷은 신경쓰지 않습니다. 하얀 것. 내 글러브 컴파트먼트에 저장해둔 모든 서류 작업 사이에 이 일이 몇 년 동안이나 끼어 있었는지 모르겠지만, 아직 거기에 있었습니다.

내가 어리둥절해 하며 아주 오래전에 구입한 서류를 설명하려고 하는 동안, 그것은 즉시 경찰관이 내 차에서 무엇인가를 찾아 다른 장치로 옮기려는 야심을 불러일으켰습니다.

그들은 결국 내가 너무 많은 돈이라고 반대한 미화 100달러를 요구했고 결국 멕시코 교도소에 가는 것을 피하기 위해 그렇게 나쁜 거래는 아니라고 생각했던 모든 것을 고려한 미화 30달러를 요구했습니다. 나중에 멕시코에서 정지 신호를 실행하는 것에 대한 벌금이 300페소라는 것을 알게 되었고, 이는 거의 미화 30달러에 해당합니다. 그들은 나에게 거래 영수증을 줬고 저는 가는 길에 있었습니다. 여기

에렌디라 경찰서. 사진: 사이러스 Saatsaz

나는 에렌디라(Eréndira)의 마을을 차를 몰고 지나갔다. 기이하고 학교 외에도 다양한 시장과 작은 레스토랑이 있습니다. 멕시코의 대부분의 작은 마을이 보이는 것처럼 모든 것이 버려진 것처럼 보였습니다.

포장 도로가 끝났고, 그 지점에서 나는 태평양에 인접한 절벽 가장자리를 따라 비포장 도로에서 몇 마일을 운전했습니다. 미국 SailGP 팀

Coyote Cal's로 이어지는 흙길. 사진: 사이러스 Saatsaz

거친 비포장 도로를 약 2마일 정도 운전한 후 저 멀리 코요테 칼스(Coyote Cal's)가 있었습니다.

안에는 한 여성이 비디오 게임을 하고 있었습니다. 그녀는 오래된 TV 앞에 다양한 소파와 의자가 늘어서 있는 넓은 방에 앉아 있었습니다. 방의 맨 끝에는 큰 부엌이 있었습니다. 바다를 향한 거대한 창문이 있어 놀라운 전망을 선사했습니다. 나는 이것을 Coyote Cal 's의 로비와 커뮤니티 공간으로 가져갔습니다.

그 여자의 이름은 Lulu이고 그녀는 Indy를 로비 공간에 들여놓는 것에 대해 엄격했습니다. 나는 애완 동물을 금지하는 그런 종류의 규칙을 이해하지 못했습니다. 아이들은 개, 특히 Indy와 같이 잘 훈련된 개보다 훨씬 더 큰 혼란과 피해를 줍니다. 그래도 버텼습니다.

Lulu는 이름, 주소 및 연락처 정보와 같은 기본 정보가 필요한 양식을 주었습니다. 그녀는 Coyote Cal 's에서 개를 허용하는 방 하나가 아직 청소되지 않았기 때문에 방이 준비되기까지 한 시간을 기다려야한다고 말했습니다.

Indy는 하이킹을 할 기분이 아니었고 대신 Coyote Cal의 구내에서 휴식을 취하기로 했습니다. 사진: Cyrus Saatsaz 제공

호스텔이자 캠핑장이라고 광고하는 Coyote Cal's의 대부분의 객실은 1인 이상입니다. 다행히 1인실도 있고 기본적이긴 하지만 장거리 운전이라 누워서 잠시 쉬기에 좋았습니다.

Coyote Cal's는 또한 Eréndira의 유일한 바가 있는 곳이기도 합니다. 자리를 잡은 후 인디와 나는 내 방 밖 안뜰에 있는 바에 갔다.

룰루는 바텐더를 하고 있었다. 나는 앉아서 현지 음식을 요청했다. 낡은 테킬라. 맛있었습니다. 맥주를 주문하고 이쯤 되었을 때 중년의 남자와 세 명의 젊은 신사들이 로비를 나와 바가 있는 마당으로 나왔다.

그들은 가족, 아버지와 그의 세 아들이었습니다. 훌륭한 회사입니다. 아버지는 어렸을 때 Tecate로 이사한 국외 거주자였습니다. 그는 청각 장애가 있었는데, 이것이 그가 세 아들과 함께 여러 해 전에 이 지역에서 청각 장애인을 위한 학교를 시작한 이유 또는 주된 이유라고 생각합니다. 우리는 몇 시간 동안 수다를 떨고 술을 마셨고 그들은 모두 인디를 사랑했습니다.

조명은 좋지 않지만 Lulu 바텐더, 가족 및 인디를 만들 수 있습니다. 사진: 사이러스 Saatsaz

우리는 결국 그것을 밤이라고 부르고 우리 방으로 향했습니다. 비록 나는 몇 시간이 지나도록 잠을 이루지 못했습니다. 나보다 조금 앞서 위협적인 세 명의 큰 남자가 도착했고 가족은 우리 방으로 갔다.

그들은 술을 마시고, 다트를 치고, 내 집 바로 밖에서 소란스러운 시간을 보내고 있었습니다. 저에게는 생소한 영어를 구사하고 룰루를 아는 것 같았습니다. 그래서 시끄럽게 지내고 늦게까지 머물 수 있었던 것 같습니다.

나는 침대에 누워서 그날 저녁 식사를 하지 않았다는 것을 깨달았다. Coyote Cal's에는 바가 있지만 아침 7시 30분부터 9시까지 제공한다고 광고한 무료 아침 식사 외에는 어떤 음식도 제공하지 않습니다.

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